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1. 현대글로비스에서 운영하는 KD물류센터와 C/C 차이가 무엇인가요? 2. '포장장'이라고 말하는 곳은 KD센터를 일컫는 것인가요?
2024.11.25
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답변 1
채택된 답변더 많이 아시는 다른 멘토분이 정정하셔서 설명해주실 수도 있지만 우선 제가 알기로는 C/C는 콘솔리데이션센터로 카메이커 공장에 납품하기 위해 서열공급하는 센터로 알고 있습니다. 예를 들면 현차 공장에 들어갈 부품들의 적정 재고를 보관하고 적기에 납입하는 역할을 수행하는 센터며 KD 센터는 완성차 공장으로 부품을 보내는 것은 동일하나 아시는것처럼 해외로 차량을 수출하기 위해 한국 현차공장에서 완성차를 만드는 것보단 모듈화 부품으로 만들어 수출하여 현지에서 최종 조립 및 생산하는 것이 더욱 관세 등등 메리트가 크기 때문에 수출을 위한 유통 방식이라 보시면 됩니다. 그리고 이렇게 해외에서 마지막 조립을 하기 위해 제품들을 포장하는 것을 KD포장이라고 합니다
댓글 1
2024.11.28
감사합니다 멘토님! 이해가 잘 됐습니다!!
안녕하십니까 선배님들. 이번에 졸업하고 취준을 시작했는데 궁금한 점이 있어 질문 남깁니다. 제 스펙은 지거국 무역학과 3.7 자격증: 국제무역사, 물류관리사, 유통관리사 2급 토스 IH 대외활동: GTEP(한국무역협회 소속, 중소기업과 협업하여 수출입 지원) deXters(코트라 소속, 매칭 기업의 수출입 지원) 수상경력: 1. 산업통상자원부 주관의 FTA관련 학술대회, 최우수상(산자부 장관상) 수상 2. 한국무역협회 주관의 GTEP 경진대회, 최우수상(무역협회장상) 수상 입니다. 실무 경험이 부족하다고 생각해서 인턴과 함께 신입을 지원하고는 있지만, 인턴도 서류 합격이 안돼서 취준만 하고 있는 상황입니다. 1. 객관적으로 제 스펙이 어느정도 수준인지 2. 글로비스나 판토스, 한진과 같은 기업을 희망하는데 가능한지가 궁금합니다. 저는 자소서 문제라고 생각하는데 아무리 봐도 감을 못잡겠습니다. 자소서 작성시 가장 고려하셨던 부분이나 방법 등도 여쭙고 싶습니다. 감사합니다.
안녕하세요! 이번 글로비스 하반기 지원하려고 하는데, 두 업무 중 고민이 되어서 조언을 구합니다! 공부를 해보니, 영업 업무는 배선쪽 일을 하고, 운항 업무는 실제 배를 어떻게 배치하고, 현장에서 문제가 샹기면 해결하는 일이라고 배웠습니다. 영업과 해운에서 필요한 역량이 다를까요? 또한 영업과 해운 팀의 근무 인원수 차이가 많이 나는지도 궁급합니다. 보통 영업팀 직무를 더 많이 뽑는 것으로 아는데, 현대글로비스는 어떨지 감이 안와서 질문 남깁니다!!
안녕하세요 현대글로비스 해운부서 입사를 희망하고 있는 취준생입니다! 자동차선영업을 우선적으로 희망하나, 다른 사업부도 열려있습니다. (추천해주시면 감사하겠습니다) 현재 스펙은: 서성한 상경/학점 4점대 초/인턴 2회(무관 산업)/영어, 제2외국어(중국어) 있습니다 물류관리사 자격증은 이미 시기를 놓쳐 올해는 준비하지 못하게 되었는데, 혹시 이 부분이 큰 작용을 할까도 궁금합니다. 하반기 취준을 위해 혹시 어떤 스펙이 더 요구되는지, 어떤 준비를 하면 좋을지 궁금해 고견 여쭙고 싶습니다.
안녕하십니까 선배님들. 이번에 졸업하고 취준을 시작했는데 궁금한 점이 있어 질문 남깁니다. 제 스펙은 지거국 무역학과 3.7 자격증: 국제무역사, 물류관리사, 유통관리사 2급 토스 IH 대외활동: GTEP(한국무역협회 소속, 중소기업과 협업하여 수출입 지원) deXters(코트라 소속, 매칭 기업의 수출입 지원) 수상경력: 1. 산업통상자원부 주관의 FTA관련 학술대회, 최우수상(산자부 장관상) 수상 2. 한국무역협회 주관의 GTEP 경진대회, 최우수상(무역협회장상) 수상 입니다. 실무 경험이 부족하다고 생각해서 인턴과 함께 신입을 지원하고는 있지만, 인턴도 서류 합격이 안돼서 취준만 하고 있는 상황입니다. 1. 객관적으로 제 스펙이 어느정도 수준인지 2. 글로비스나 판토스, 한진과 같은 기업을 희망하는데 가능한지가 궁금합니다. 저는 자소서 문제라고 생각하는데 아무리 봐도 감을 못잡겠습니다. 자소서 작성시 가장 고려하셨던 부분이나 방법 등도 여쭙고 싶습니다. 감사합니다.
안녕하세요! 이번 글로비스 하반기 지원하려고 하는데, 두 업무 중 고민이 되어서 조언을 구합니다! 공부를 해보니, 영업 업무는 배선쪽 일을 하고, 운항 업무는 실제 배를 어떻게 배치하고, 현장에서 문제가 샹기면 해결하는 일이라고 배웠습니다. 영업과 해운에서 필요한 역량이 다를까요? 또한 영업과 해운 팀의 근무 인원수 차이가 많이 나는지도 궁급합니다. 보통 영업팀 직무를 더 많이 뽑는 것으로 아는데, 현대글로비스는 어떨지 감이 안와서 질문 남깁니다!!
안녕하세요 현대글로비스 해운부서 입사를 희망하고 있는 취준생입니다! 자동차선영업을 우선적으로 희망하나, 다른 사업부도 열려있습니다. (추천해주시면 감사하겠습니다) 현재 스펙은: 서성한 상경/학점 4점대 초/인턴 2회(무관 산업)/영어, 제2외국어(중국어) 있습니다 물류관리사 자격증은 이미 시기를 놓쳐 올해는 준비하지 못하게 되었는데, 혹시 이 부분이 큰 작용을 할까도 궁금합니다. 하반기 취준을 위해 혹시 어떤 스펙이 더 요구되는지, 어떤 준비를 하면 좋을지 궁금해 고견 여쭙고 싶습니다.
